Niemieckie konsorcjum opracuje silniki wodorowe do maszyn rolniczych

Fot. Claas

Niemiecki producent sprzętu Mahle jest liderem projektu wprowadzenia na rynek gamy silników wodorowych przeznaczonych do maszyn rolniczych i budowlanych. Silniki objęte programem finansowanym przez niemiecki rząd federalny powinny trafić na rynek w ciągu trzech lat.

Wodór jest jednym z kluczowych narzędzi dekarbonizacji transportu. O ile ciężarówki napędzane wodorem są przedmiotem wielu projektów i już pojawiają się na drogach, maszyny wodorowe to nadal koncepcja w powijakach.

Niemiecki rząd federalny przyznał fundusze w wysokości 5,1 mln euro konsorcjum odpowiedzialnemu za zaprojektowanie w ciągu 36 miesięcy pierwszej gamy silników wodorowych przeznaczonych do przyszłych ciągników, kombajnów i innych maszyn rolniczych i budowlanych.

Łącząc głównych graczy z sektora maszyn (m.in. Deutz, Liebherr, Claas) i sektora wodorowego (Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR) , Politechnika w Brunszwiku, TÜV itp.), konsorcjum pod przewodnictwem Mahle’a otrzymało zadanie prowadzenia badań i eksperymentów na pełną skalę.

Powstałe w ten sposób zastosowania terenowe mają skutkować wprowadzeniem do eksploatacji prototypów maszyn. (red)