Bardziej wydajne rampy JOSKIN

Zmiany w 12-metrowych Pendislide/-twist START

W ofercie ramp rozlewających o średniej szerokości, START, marki JOSKIN ulepszono model mierzący 12 m. Te zmiany mają jeden cel - maksymalizację wydajności pracy użytkowników wozów asenizacyjnych o średniej pojemności (rolników, usługodawców czy spółdzielni sprzętu rolniczego), dla których czas jest najważniejszy. 

Większa wydajność nawożenia

Jedna z głównych nowo wprowadzonych zmian dotyczy rozprowadzania gnojowicy w rampie. Poprzedni 12-metrowy model miał jeden rozdzielacz kierujący gnojowicę do 44 węży, nowa wersja jest bardziej zaawansowana. Jest ona wyposażona w dwa rozdzielacze Scalper i cztery dodatkowe węże. Obecnie jest ich łącznie 48, a zatem odstępy między nimi wynoszą 25 cm (poprzednio 28 cm). Obecność dwóch rozdzielaczy gwarantuje lepsze rozprowadzanie gnojowicy, a także zwiększa prędkość roboczą poprzez możliwość większego przepływu gnojowicy na wyjściu zbiornika.

Producent, jak zapewnia, zdaje sobie sprawę ze znaczenia dobrego kopiowania terenu w przypadku zwiększenia prędkości z szerokim osprzętem, dlatego wyposażył ten model w koła kopiujące po obu stronach rampy.

Te ulepszenia znajdują się zarówno w wersji z płozami - Pendislide START, jak i z wężami wleczonymi - Penditwist START.

Seria START

Rampy START są dostępne w szerokościach roboczych 9 m, 10,5 m i 12 m. Z założenia stanowią one ofertę rozwiązania do nawożenia wysokiej jakości, dostosowanego do specyficznych potrzeb właścicieli wozów o średniej pojemności, w atrakcyjnej cenie. Cechuje je duża wytrzymałość, dzięki konstrukcji z profili ze stali HLE, poza tym są one całkowicie ocynkowane, co zapewnia im ochronę przed korozją i długi okres eksploatacji. Są one pokrewną wersją ramp Pendislide/-twist BASIC i gwarantują większą wydajność rozlewu, przy czym całkowite wymiary wozu nie ulegają zwiększeniu, dzięki praktycznemu systemowi podwójnego tylnego składania. 

Rampy START są też dostosowane do wielu wozów. Można je zamontować nie tylko na modelach z podnośnikiem lub z przygotowaniem do podnośnika zintegrowanego, ale także bezpośrednio na tylnej ramie zbiornika. 

Także ich demontaż jest łatwy, dzięki podporom umożliwiającym szybką wymianę osprzętu. Mogą one być na stałe wyposażone w rozlewacz właściwy, umożliwiający rozlewanie na niektórych obszarach, gdzie nie można rozłożyć rampy.

By zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podczas transportu, rampy te mają system Lock-Matic. Dzięki temu rampy są automatycznie blokowane przez system zaciskowy na ograniczniku zintegrowanym z ich ramą. Aby zapobiec wyciekaniu gnojowicy na drogę i jej stratom podczas manewrów na polu, są one również wyposażone w system Twist (zapobiegający kapaniu), który służy do podnoszenia rampy. Ponadto, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podczas pracy na nierównym terenie, rampy Pendislide/twist START wyposażono standardowo w system „anti-crash”, który umożliwia automatyczne składanie ich końców w przypadku zetknięcia z przeszkodą.

To nie wszystko - mając w standardzie sterownik Automate, podłączony bezpośrednio do ciągnika, rampy START mają całe wyposażenie elektrohydrauliczne niezbędne do ich funkcjonowania zarówno w układzie otwartym, jak i zamkniętym. Wyposażenie typu „all-in” ułatwia montaż na starszych wozach firmy JOSKIN lub pojazdach konkurencyjnych marek. Obsługa tego elektrohydraulicznego systemu jest prosta, dzięki automatowi i sterownikowi w kabinie, które są w standardowym wyposażeniu tych ramp. (red)

Fot. Joskin