Przełomowa modernizacja ładowarek teleskopowych MF TH

Massey Ferguson: wyższy poziom komfortu i wydajności

Najskromniejszy z nowej serii, model MF TH 6030, napędzany 100-konnym silnikiem dysponuje 6-metrową wysokością podnoszenia i udźwigiem 3.000 kg

Fot. Massey Ferguson

Massey Ferguson, światowa marka należąca do AGCO, ogłasza wprowadzenie na rynek najnowszej serii ładowarek teleskopowych MF TH, które charakteryzują się całkowicie nową kabiną oraz innymi istotnymi zmianami, które zwiększają komfort, poprawiają obsługę i wydajność.

Linię sześciu modeli najnowszej generacji serii MF TH rozpoczyna półkompaktowy model MF TH 6030, a kończy najnowszy model MF TH.8043, który zapewnia maksymalny udźwig 4.300 kg i wysokość 7,5 m oraz może być wyposażony w łyżkę o pojemności 3.500 litrów.

Ulepszenia przekładni hydrostatycznej, które obejmują nowy tryb pracy i zapewniają bardziej płynną pracę modeli serii MF TH, ułatwiają obsługę i zwiększają wydajność. Układ hydrauliczny High-Flow, wyposażony w sterowanie proporcjonalne, zapewnia dokładność i wysoką wydajność przenoszenia materiałów.

– Ładowarki teleskopowe MF TH już teraz cieszą się bardzo dobrą opinią dzięki doskonałym wynikom, wydajności, widoczności i zwrotności. W naszych nowych modelach wprowadziliśmy najbardziej wyczekiwane zmiany w ciągu 10 lat produkcji MF TH. To nie jest zwykła modernizacja – to przełom – mówi Thierry Lhotte, vice president & managing director Massey Ferguson, Europe & Middle East. – Seria MF TH została całkowicie odmieniona. Nowa generacja wyposażona w komfortową kabinę zapewnia wyjątkową wygodę i kontrolę w połączeniu z bardziej płynną pracą i dodatkową automatyzacją.

– Nowe modele MF TH odzwierciedlają nowy design Massey Ferguson zapoczątkowany w modelu MF 8S, a znaczące zmiany w kabinie umożliwiają operatorom korzystanie z nowoczesnych, zaawansowanych elementów sterowania w cichym i wygodnym miejscu pracy. Nasza słynna dźwignia MF Power Control, stosowana we wszystkich ciągnikach Massey Ferguson, jest teraz standardowym wyposażeniem, zapewniając doskonałą obsługę lewą ręką” – dodaje Francesco Murro, director marketing Massey Ferguson EME.

Oprócz nowego fotela zastosowano nowy joystick, który zapewnia łatwą obsługę hydrauliki i przekładni, a nowy kolorowy wyświetlacz dostarcza szereg informacji operacyjnych.

Dodatkowa automatyzacja amortyzacji wysięgnika, hamulca ręcznego, ustawiania wysokości belki oraz sterowania zewnętrznymi funkcjami hydraulicznymi jeszcze bardziej ułatwia obsługę.

–  Wysoka wydajność w połączeniu z dużym komfortem sprawia, że modele serii MF TH są kompletnymi maszynami dla operatora– wyjaśnia Murro.

Wszystkie modele napędzane są czterocylindrowymi silnikami zgodnymi z normą Stage V, których moc wzrasta do 135 KM w modelach MF TH 6534, MF TH 7038 i MF TH 8043, natomiast w pozostałych modelach pozostaje na poziomie 100 KM. Specyfikacje dotyczące udźwigu i wysokości pozostają niezmienione.

Dane techniczne ładowarek teleskopowych Massey Ferguson serii MF TH

Szeroki wybór wariantów

Sześć nowych modeli ładowarek teleskopowych MF TH umożliwia użytkownikom wybór pożądanej wielkości i specyfikacji maszyny, aby  dopasować się do zadań na placu i w polu.

Dwa zwinne, półkompaktowe modele o wymiarach zaledwie 2,1 m szerokości na 2,1 m wysokości, są polecane do pracy w ograniczonych przestrzeniach i tradycyjnych budynkach gospodarczych. Te maszyny oraz większy model MF TH 7035 napędzane są silnikiem o mocy 100 KM przy przepływie hydraulicznym 100 l/min i zapewniają udźwig 3 t, natomiast model MF TH 6030 może podnosić ładunki do 6 m, a MF TH 7030 do 7 m. Większy model MF TH.7035 ma udźwig 3,5 t do 7 m.

Trzy większe standardowe ładowarki teleskopowe MF TH są napędzane najnowocześniejszymi silnikami zgodnymi z normą Stage V, które w nowej generacji osiągają moc 135 KM. Wszystkie modele wyposażone są w hydraulikę Load-Sensing o wydajności 190 l/min i w zależności od modelu zapewniają wysokość podnoszenia od 6,5 m do 7,5 m oraz udźwig od 3,4 t do 4,3 t w modelu MF TH.8043, który może być również wyposażony w łyżkę o pojemności 3.500 l.

Nowa cicha kabina z wyjątkową widocznością

Zaprojektowana specjalnie po to, aby oferować operatorom modeli MF TH nowy poziom komfortu i kontroli, całkowicie nowa kabina posiada bardziej zaokrągloną, asymetryczną konstrukcję z łatwym dostępem przez szerzej otwierane drzwi.

Nowy, standardowy fotel ma zawieszenie pneumatyczne. Opcjonalny podgrzewany fotel, pochodzący z ciągników MF, reaguje automatycznie na stopień nasilenia nierówności i posiada automatyczną regulację wysokości i wagi.

Przestronna kabina jest cichsza przy każdej prędkości i w każdych warunkach pracy, także przy otwartych oknach. Pomiary wykazały znaczną redukcję hałasu o 1,5 dBA na drodze i do 2-3 dBA podczas załadunku.

Specjalna, zakrzywiona konstrukcja kabiny zapewnia lepszą widoczność, a nowy, niższy profil maski silnika - nieograniczony widok na tylną prawą stronę. Nowe, montowane wyżej lusterka gwarantują lepszą widoczność tego, co znajduje się za pojazdem, a zdejmowana mata podłogowa zmniejsza hałas i jest łatwa do czyszczenia.

Na życzenie montowana jest zintegrowana chłodziarka, elektryczne lusterko prawe i wycieraczka boczna, aby jeszcze bardziej poprawić widoczność po bokach i w lusterkach.

Specjalna, zakrzywiona konstrukcja kabiny zapewnia lepszą widoczność

Fot. Massey Ferguson

Wyjątkowe elementy sterujące ułatwiają obsługę

Wszystkie ładowarki teleskopowe serii MF TH są teraz seryjnie wyposażane w ekskluzywną dźwignię MF Power Control, znajdującą się z lewej strony. Jest to dokładnie taka sama dźwignia, jaka jest stosowana w ciągnikach Massey Ferguson. Zamontowana tuż pod kierownicą i obsługiwana palcami włącza trzy funkcje: przełączanie do przodu i do tyłu, przełączanie hydrostatycznych zakresów prędkości w górę i w dół oraz włączanie pozycji neutralnej. Dzięki temu rozwiązaniu prawa ręka może swobodnie kontrolować załadunek, podczas gdy palec lewej ręki steruje skrzynią biegów.

Nowy, standardowy, 5-calowy, kolorowy terminal wyświetla w przejrzysty sposób informacje dotyczące obsługi i umożliwia wybór trybu kierowania, w tym nowego ustawienia jazdy bokiem. Intuicyjne menu ułatwia nawigację ustawień, a widok z opcjonalnej kamery tylnej, wraz z wytycznymi dotyczącymi bezpieczeństwa, pojawia się automatycznie po wybraniu biegu wstecznego.

Inne funkcje są dostępne z opcjonalnego 7-calowego terminala z wyświetlaczem, który umożliwia operatorowi wybór trybu kierowania i przepływu hydraulicznego lub sekwencji z ekranu, jak również przeglądanie szczegółowych informacji dotyczących zarządzania zadaniami i pracy operatorów. Terminal jest również wyposażony w łącze Bluetooth i zintegrowany mikrofon do telefonu zainstalowany na desce rozdzielczej, wraz ze zintegrowanymi ustawieniami radia.

Płynne, precyzyjne sterowanie joystickiem

Opracowany specjalnie dla serii MF TH nowy ergonomiczny joystick wielofunkcyjny zapewnia płynne sterowanie, wymagające co najmniej 20% mniej wysiłku niż w przypadku jego poprzednika. Umożliwia łatwą i precyzyjną obsługę hydrauliki i przekładni.

Prosty rewers z trzema pozycjami na tylnej ściance służy do wyboru kierunku jazdy do przodu, do tyłu i pozycji neutralnej. Spełniają one te same funkcje, co dźwignia MF Power Control, zapewniając wybór zmiany kierunku jazdy i sterowanie przekładnią.

Nowa funkcja wytrząsania łyżki, sterowana przyciskiem na joysticku, pomaga szybko napełniać i opróżniać łyżkę. Reakcja na potrząsanie jest powiązana z ruchem joysticka, co pozwala operatorom kontrolować liczbę akcji i ich czas.

Tuż za joystickiem na konsoli zamontowano panel sterowania MF TH z przejrzystymi i prostymi przyciskami, służącymi do nawigacji na nowym ekranie wyświetlacza. Na 7-calowym terminalu można regulować głośność radia i telefonu.

Po prawej stronie nowego joysticka znajduje się nowy gaz ręczny. Wprowadzony w celu zaspokojenia potrzeb klientów, odgrywa również dużą rolę w kontroli przekładni.

Nowa funkcja joysticka montowanego w podłokietniku pozwala użytkownikom w pełni korzystać z dodatkowego komfortu wynikającego z amortyzowanego fotela. Można go ustawić pod kątem odpowiadającym preferencjom operatora.

Opracowany specjalnie dla serii MF TH nowy ergonomiczny joystick wielofunkcyjny zapewnia płynne sterowanie, wymagające co najmniej 20% mniej wysiłku niż w przypadku jego poprzednika

Fot. Massey Ferguson

Nowe tryby przekładni usprawniają pracę

Wprowadzono zupełnie nowy sposób obsługi przekładni hydrostatycznej, w którą wyposażane są wszystkie modele. Teraz, dzięki funkcji regulacji obrotów, operatorzy mogą ustawić żądaną prędkość obrotową silnika, a następnie użyć pedału, aby zmienić prędkość jazdy ładowarki. To rozwiązanie jest polecane do prac wymagających stałej i zmiennej prędkości jazdy, takich jak ładowanie, układanie i manewrowanie, pomaga również zwiększyć ekonomikę.

System Dynamic Drive zapewnia większą kontrolę poprzez zmianę agresywności przyspieszenia i reakcji na ruchy kierownicy. Dzięki temu operatorzy mogą wybrać tempo reakcji przekładni, aby dopasować ją do danego zastosowania lub warunków.

Inne ulepszenia unikalnej czterozakresowej przekładni umożliwiają bardziej płynne i precyzyjne reagowanie – z dokładnością co do milimetra.

Inteligentny układ hydrauliczny

Mocny układ hydrauliczny Load-Sensing zapewnia wydajność do 190 l/min w modelach o mocy 135 KM i 100 l/min w modelach o mocy 100 KM, a proporcjonalne sterowanie elektrohydrauliczne wszystkimi funkcjami zwiększa  dokładność i wydajność.

Zapewnia to doskonałe wyniki podnoszenia nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika, a system SHS (Smart Handling System) firmy Massey Ferguson umożliwia operatorom ustawienie maksymalnego przepływu dla płynnej i dokładnej pracy.

System Cushion Retract zapewnia bardziej płynne działanie i wydłuża żywotność komponentów. Dodatkowy elektryczny układ sterowania może być wyposażony w czwartą i piątą funkcję hydrauliczną, do obsługi wymagających narzędzi, takich jak siekacze słomy i łyżki do podawania.

Silniki Stage V

Wszystkie nowe ładowarki teleskopowe serii MF TH są napędzane najnowszej konstrukcji czterocylindrowymi silnikami o pojemności 3,4 litra, zgodnymi z normą Stage V. Dysponują one mocą 100 KM w modelu MF TH 7035 oraz dwóch modelach półkompaktowych; oraz 135 KM, czyli o 5 KM więcej niż poprzednicy – w trzech maszynach standardowych.

Ten zaawansowany silnik spełnia surowe przepisy normy Stage V dzięki podzespołom zamontowanym pod smukłą maską boczną. Poprawia to widoczność, a nowe nachylenie z tyłu zapewnia jeszcze lepszy widok na prawe tylne koło. (z)