Kabriolet Andere B Type, F1 - Short-Nose Monte-Carlo Edition

390 000 EUR
390 000 EUR
Données de base
  • Année 1955
  • Kilométrage 1001 km
  • Kilométrage 1001 km
  • Puissance 239 KM (176 kW)
  • Puissance 239 KM (176 kW)
Description
Standort: England in (PLZ ) Aufbau: Formel-1 Rennwagen Marke: Andere Short-Nose Monte-Carlo Edition 4-Zylinder 2472ccm 5-Gang Der Connaught Type B war ein Formel-1-Rennwagen der bei Connaught Engineering 1954 gebaut wurde und bis 1958 zum Einsatz kam. Der erste Wagen des Connaught Type B erschien erstmals im Herbst 1954. Er hatte einen Stromlinien-Karosserie aus einem Stück und eine charakteristische Heckflosse. Der B-Type hatte im Unterschied zum A-Type der von einem Lea-Francis-Aggregat angetrieben wurde einen Alta-Frontmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Triebwerk leistete 176 kW (240 PS) und gab dem Wagen ordentlich Vortrieb. Wie der A-Typ hatte der B-Type ein Vorwählgetriebe eine vordere Aufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern und hinten eine De-Dion-Achse. 1956 nahm das Werksteam zwar nur an zwei Weltmeisterschaftsläufen teil diese wurden aber mit erstaunlichem Erfolg bestritten. Ron Flockhart wurde beim Großen Preis von Italien Dritter im gleichen Rennen kam Jack Fairman der beim britischen Grand Prix schon Vierter geworden war als Fünfter ins Ziel. 1955 gewann Tony Brooks mit dem B-Type den Großen Preis von Syrakus. Der Wagen hatte eine keilförmige Spezialkarosserie die ihm den Namen -Zahnpastatube- gab. Der Sieg von Brooks war der erste Sieg eines britischen Fahrers mit einem britischen Auto bei einem Grand-Prix-Rennen seit 31 Jahren. Den letzten Grand Prix mit einem Connaught fuhr Stuart Lewis-Evans der mit einem B-Type beim Großen Preis von Monaco 1957 Vierter wurde. Noch bevor das Nachfolgemodell der Type C fertiggestellt wurde beendete Connaught die Rennaktivitäten. Bernie Ecclestone kaufte 1958 einige der Fahrzeuge und setzte zwei Connaught Type B beim Großen Preis von Monaco 1958 ein eine Qualifikation für das Rennen gelang weder ihm noch seinem Teamkollegen Bruce Kessler Fgst.-Nr. B10 FIA-Dokumente Nr. 31245 Standort England ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR Änderungen Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! classic vehicle roadworthy Typ: : kabriolet Pierwsza rejestracja: : 1955-07 Lokalizacja: : Niemcy Bovenden501 km od Ciebie Data zamieszczenia: : ponad 1 miesiąc Numer w ofercie dealera: : 900460 Moc: : 239 KM (176 kW) Paliwo: : benzyna Pojemność: : 2 472 cm³ Liczba osi: : 2 Rozstaw osi: : 2 286 mm Hamulce: : disc Stan: : używane Kolor: : zielony
Vendeur:
Gassmann GmbH
Alte Bundesstr. 48
37120 Bovenden
Niemcy
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