odpowiednie balastowanie ciągnika

Jeden krok, a zmienia tak wiele

• EZ Ballast to szereg zalet: od lepszej, bardziej efektywnej pracy, aż po oszczędności na paliwie rzędu kilku tysięcy złotych rocznie.
• EZ Ballast to rozwiązanie, które pozwala uniknąć niepotrzebnych kompromisów i cieszyć się zoptymalizowanym ciągnikiem do każdego zadania.
• Różnica pomiędzy zakupem obciążników w kołach wraz z przednim obciążnikiem (2000 kg łącznie) a EZ Ballast (1900 kg łącznie) to 16 000 zł.

Zmienna masa ciągnika – czy to możliwe?

Inwestycja w maszynę każdorazowo powinna być przemyślana. Dotyczy to również, a może przede wszystkim ciągników, które będąc kluczowym elementem parku maszynowego, często dzięki swojej uniwersalności mogą stać się motorem napędowym gospodarstw. Jed-nym z ciekawszych rozwiązań na rynku, oferowanych przez John Deere, są ciągniki serii 6R. Seria 6R została tak zaprojektowana, żeby właściciel gospodarstwa nie musiał iść na trudne i nieprzekonujące kompromisy. W swojej flocie mogą mieć bowiem maszynę i mocną, i zwrotną, a do tego gotową na intensywną eksploatację przy różnego rodzaju pracach transportowo-polowych.

Obciążenie, które wpływa na zużycie paliwa

Obciążniki EZ Ballast są dostępne wyłącznie do ciągników 7R oraz 6R 230/250. Rama montażowa EZ Ballast została zaprojektowana spe-cjalnie pod ich kątem, a obciążniki można stosować zamiennie w obu seriach. I właśnie dla serii 7 przeprowadzono testy spalania paliwa zarówno w pracach polowych, jak i transporcie. W przypadku transportu zdecydowano o odłączeniu obciążnika, sprawdzając wpływ na zużycie. Wyniki okazały się bardzo ciekawe, gdyż po obliczeniach ekspertów, dzięki zmniejszeniu masy ciągnika o 1 tonę można zmniejszyć zużycie paliwa w transporcie w przybliżeniu o 1 litr na godzinę! Tym samym, zakładając, że ciągnik pracuje 500 godzin w transporcie rocznie, zdejmując EZ Ballast można liczyć na oszczędności rzędu 5 100 zł rocznie (1,7 litra, bo 1700 kg * 500 godzin przy założeniu, że olej napędowy kosztuje 6 zł/litr).

Uniwersalna maszyna z EZ Ballast

 Co ważne, istnieje możliwość doposażenia w obciążniki EZ Ballast wszystkich modeli 6R 230/250 (lub 6230R/6250R) od roku modelo-wego 2017. Wymaga to jednak demontażu wielu elementów ciągnika (aby zamocować ramę dla EZ Balast). Dlatego też dealerzy John Deere zachęcają, aby już na etapie zakupu nowej maszyny zdecydować się na doposażenie w przygotowanie do EZ Ballast. Warto podkre-ślić, że różnica pomiędzy kosztem zakupu obciążników w kołach wraz z przednim obciążnikiem (2000 kg łącznie) a EZ Ballast (1900 kg łącznie) to 16 000 zł.

(red.)