Moc, technologia i komfort bez kompromisów

McCormick X8.634 VT-Drive

McCormick, marka należąca do Argo Tractors - międzynarodowej grupy z siedzibą w Fabbrico (RE) we Włoszech i lidera w dziedzinie mechanizacji rolnictwa - prezentuje nowy ciągnik X8.634 VT-Drive. Będzie to flagowy model gamy X8 i pretendent do prestiżowej nagrody Tractor of the Year 2026. Nazwa McCormick jest znana z zaangażowania w wydajność, design, komfort, technologię i zrównoważony rozwój - filary zaangażowania firmy w innowacje i doskonałość. 

Najważniejsze cechy nowego ciągnika to komfort operatora gwarantowany przez nowo zaprojektowaną kabinę Clever Cab, większa moc oraz DSM Plus (Data Screen Manager), który łączy innowacyjny zestaw wskaźników z nowym 12” monitorem dotykowym - oba cyfrowe.

Nowy McCormick X8.634 VT-Drive jest napędzany 6-cylindrowym silnikiem FPT N67 z turbosprężarką eVGT. Jest on zgodny z normami emisji spalin Stage V dzięki układowi oczyszczania spalin HI-eSCR2. Silnik osiąga moc do 340 KM (niezależnie od warunków), zapewniając wysokie osiągi, cichą pracę i komfort dzięki zawieszeniu na elastycznych mocowaniach. Konserwacja i czyszczenie chłodnicy są uproszczone i wydajne. Jest to możliwe dzięki masce otwieranej pod kątem 90° i systemowi chłodzenia Matrix Cooling System z szybko zwalnianym zatrzaskiem dostępnym za pomocą jednego uchwytu.

X8.634 VT Drive jest wyposażony w bezstopniową skrzynię biegów ZF TMT32 z 4 elektronicznie regulowanymi zakresami. Wielopłytkowe, chłodzone olejem sprzęgła zapewniają płynną zmianę przełożeń planetarnych. Co więcej, osiąga maksymalną prędkość 50 km/h w trybie ekonomicznym przy zaledwie 1580 obr/min, a podczas prac precyzyjnych może poruszać się z prędkością nawet 40 km/h. Tylny WOM ciągnika, z 3 prędkościami do wyboru (540ECO, 1000, 1000ECO), oferuje modulowany, regulowany rozruch i nieograniczoną moc, a przedni WOM jest dostępny jako opcja.

W standardzie znajdziemy przednią oś z hamulcami oraz amortyzację opartą na równoległoboku, którą steruje się elektronicznie z poziomu wielofunkcyjnego podłokietnika. Amortyzacja uruchamia się automatycznie powyżej prędkości 15 km/h.

Wytrzymały przedni podnośnik kategorii 3 oferuje maksymalną wszechstronność i udźwig do 5000 kg, podczas gdy tylny podnośnik jest w stanie podnieść do 12 000 kg dzięki szybkozłączom i dodatkowym siłownikom. Zamknięty układ hydrauliczny z czujnikiem obciążenia (CCLS) zapewnia przepływ 212 l/min z dedykowaną pompą układu kierowniczego o wydajności 115 l/min. Ponadto dostępnych jest do 6 tylnych i 3 przednich zaworów suwakowych EHR, zasilanych przez oddzielny obwód od skrzyni biegów, z dedykowanym 90-litrowym zbiornikiem.

Najważniejszym elementem jest kabina Clever Cab. Została ona zaprojektowana tak, aby zapewnić większą powierzchnię przeszklenia (+16%), zwiększoną objętość wnętrza (+14%) i wysokość (+76 mm), z powłoką szklaną Comfort Sky®, która obniża temperaturę w kabinie o 6° i poziom hałasu do 67 dB. Nowy fotel Grammer posiada obracany zagłówek, wysokiej jakości miękkie wykończenia i ulepszoną klimatyzację. Łatwość dostępu zapewnia szerszy o 62 mm otwór drzwi i zmiana położenia klamki w wygodniejszej pozycji. Nowa jest także tylna szyba (większa dla lepszej widoczności), lusterka wsteczne i tylne światła LED.

Kabina została wzbogacona o nowy system DSM Plus (Data Screen Manager), wyposażony w dwa 12” monitory (cyfrowy zestaw wskaźników na desce rozdzielczej i ekran dotykowy zamontowany na podłokietniku), umożliwiające pełną kontrolę nad funkcjami ciągnika. Obejmują one nową generację Precision Steering Management (PSM z RTK zarządzanym bezpośrednio z drugiego ekranu), ISOBUS i konfigurowalne menu, takie jak MyFunction, MyLights i zarządzanie hydrauliką. DSM Plus został opracowany przez dział badawczo-rozwojowy Argo Tractors, aby był coraz bardziej intuicyjny, przyjazny dla użytkownika i w pełni kompatybilny ze smartfonami najnowszej generacji.

Pakiet komfortowy obejmuje następujące elementy: system audio Alpine DAB+ z 7” ekranem dotykowym, łączność Apple CarPlay i Android Auto, 4 głośniki Alpine, ergonomiczne konsole boczne, klimatyzowane schowki i nowe reflektory LED zapewniające maksymalną widoczność.

X8.634 VT-Drive ma wszystko, aby zapewnić inteligentne rozwiązania dla rolnictwa 4.0. W rzeczywistości integruje on McCormick Fleet Management, Remote Diagnostics i Farm Management, wspierając nadzór floty, zdalną diagnostykę, mapy recept, identyfikowalność i zrównoważony rozwój (wraz z aktualizacjami oprogramowania). Wszystko to zapewnia ciągłą pracę, minimalne przestoje i pełną kontrolę nad wydajnością operacyjną.

Wyposażenie uzupełniają następujące systemy: McCormick EazyGrip (do w pełni automatycznego pompowania i spuszczania powietrza z opon) oraz Central Grease System (który zapewnia proporcjonalne automatyczne smarowanie różnych punktów smarowania). Wszystko to zmniejsza koszty operacyjne, zwiększa wydajność i chroni glebę.

„Dzięki nowemu ciągnikowi McCormick X8.634 VT-Drive kontynuujemy nasze zaangażowanie w ciągłe inwestowanie w innowacje, technologię i komfort, aby oferować naszym klientom coraz bardziej wydajne i najnowocześniejsze rozwiązania”, skomentował Mirco Candiani - szef produktu w Argo Tractors. „Wybór do grona finalistów Tractor of the Year 2026 to prestiżowe uznanie dla pracy zespołowej, którą Argo Tractors wykonuje z pasją i doświadczeniem, a także dzięki silnym powiązaniom z doskonałością branży mechatronicznej, w której działamy”.