Więcej inteligencji i komfortu

Ciągniki Valtra Serii N i T piątej generacji

Ciągniki serii N 5. generacji dostępne są w wersjach o mocy od 135 do 165 KM, a w trybie transportowym – od 145 do 201 KM

Po premierze serii G w zeszłym roku i serii A na początku tego roku, Valtra kontynuuje rozwój piątej generacji, wprowadzając nowe ciągniki serii N i T.

Nowe modele Serii N i T są dostępne od zaraz, ponieważ ich produkcja rozpoczęła się już wiosną tego roku w fabryce w Finlandii. Producent zaprezentował nowe modele podczas wirtualnej premiery 16 kwietnia 2021 r. Był to spektakularny pokaz, m.in. jak nowe maszyny radzą sobie w ekstremalnych warunkach zimowych, za kołem polarnym. Mogliśmy obserwować m.in. odśnieżanie lotniska a także wyścig traktorów z psim zaprzęgiem w leśnych ostępach.

Aby uczcić 70 rocznicę powstania firmy, podczas imprezy zaprezentowano również nową Serię A – 5. generacji oraz technologię inteligentnego rolnictwa Valtra. Uroczystość była jednocześnie okazją do świętowania dotychczasowych sukcesów firmy Valtra.

Ciągniki Valtra piątej generacji zostały zaprojektowane tak, aby zaoferować klientom jak najlepsze wrażenia z użytkowania. 

– Nowe ciągniki nie tylko dobrze wyglądają, są także łatwe w obsłudze, mają wiele nowych inteligentnych funkcji i są niezwykle ergonomiczne. W nowej serii wprowadziliśmy wiele ulepszeń w oparciu o opinie klientów na temat naszych wielokrotnie nagradzanych ciągników czwartej generacji. Rolnictwo precyzyjne stanowi centralny element nowej generacji, a każdy nowy model jest dostępny z Valtra Connect – mówi Mikko Lehikoinen, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu.

Serie N i T wyposażone w nowe funkcje

Przeprojektowane kabiny, nowy wygląd, nowe funkcje przekładni i silnika oraz całkowicie nowy inteligentny wyświetlacz ułatwiają korzystanie z najnowocześniejszych technologii. Jedną z najbardziej widocznych nowości w ciągnikach piątej generacji serii N i T jest wyświetlacz na słupku A, który zastępuje tradycyjną tablicę rozdzielczą za kierownicą i na którym na kolorowym ekranie można łatwo odczytać wszystkie ważne informacje. W górnej części wyświetlacza zawsze widoczne są informacje domyślne, takie jak prędkość jazdy, prędkość obrotowa silnika i czas pracy silnika. Poniżej kierowca może wybrać informacje dotyczące sterowania ciągnikiem i maszyną w żądanym formacie. Wyświetlacz pokazuje również informacje o stacji radiowej i smartfonie przez Bluetooth.

Ciągniki serii T nowej generacji mają więcej wariantów mocy – od 155 do 235 KM, a w trybie transportowym od 170 do 271 KM

Ten sam wyświetlacz może być stosowany w modelach HiTech i Active do konfigurowania wszystkich ustawień silnika, układu hydraulicznego i przekładni. Wyświetlacz w przejrzysty sposób prezentuje wszystkie ustawienia i etapy, pozwalając kierowcy w pełni wykorzystać możliwości ciągnika. W modelach Versu i Direct, wyświetlacz na słupku A i SmartTouch rozdzielają zadania w zależności od potrzeb, a także preferencji kierowcy.

Już po wejściu do kabiny ciągnika serii N lub T piątej generacji widać, że maszyna została gruntownie zmodernizowana. Kolumna kierownicy jest zupełnie nowa, a regulacja położenia kierownicy jest teraz łatwiejsza. Ciesząca się uznaniem dźwignia zmiany kierunku jazdy Valtra została unowocześniona, dzięki czemu teraz łatwiej jest zmieniać kierunki jazdy podczas przełączania pomiędzy różnymi elementami sterującymi, takimi jak dźwignia SmartTouch lub układ do jazdy tyłem TwinTrac. Kierownica jest nieco większa niż wcześniej, ale nie straciła poręczności charakterystycznej dla ciągników tej marki.

Rozruch w zakresach prędkości B i C jest łatwy, nawet przy dużym obciążeniu, dzięki nowej funkcji Start Boost. Zmiana między zakresami prędkości natomiast jest teraz szybsza, co jest zauważalne zwłaszcza podczas jazdy po drogach.

Bardziej komfortowa praca

Nowa kabina jest bardziej komfortowa i pozwala na bardziej wydajną pracę. W modelach SmartTouch, prawa strona kabiny została przeprojektowana, a fotel obraca się jeszcze bardziej w prawo. Prawy panel sterowania posiada również poręczny uchwyt na telefon oraz opcjonalne porty ładowania USB do telefonów komórkowych, tabletów i innych urządzeń elektronicznych. Górna część oparcia na fotelu nowej generacji Valtra Evolution wychyla się wraz z kierowcą oraz zapewnia podparcie, gdy kierowca obraca się, aby przyjrzeć się osprzętowi z tyłu.

Istnieje również wersja Premium, czyli wysokiej jakości wyposażenie wnętrza o ciemnej stylistyce, które obejmuje m.in. skórzaną kierownicę, częściowo chromowane pedały i gumowe wyłożenie na dnie schowka.

Ciągniki Valtra piątej generacji zostały zaprojektowane tak, aby zaoferować użytkownikom jak najlepsze wrażenia z użytkowania

Jeszcze bardziej inteligentne modele

Mniej więcej dwa na trzy nowe ciągniki Valtra są już wyposażone w zautomatyzowane kierowanie lub zaawansowane rozwiązania inteligentnego rolnictwa. Klienci mogą również wyposażyć swój nowy ciągnik serii N lub T w system automatycznego prowadzenia Valtra Guide i funkcje inteligentnego rolnictwa, takie jak dokumentacja zadań TaskDoc i kontrola sekcji. Dane zadania można bezproblemowo przesyłać pomiędzy ciągnikiem a oprogramowaniem zarządzającym gospodarstwem.

Zupełnie nowy Auto U-Pilot łączy innowacyjny system zarządzania na uwrociach z systemem Guide. Auto U-Pilot steruje maszyną z większą precyzją na uwrociach, co sprawia, że kierowca nie musi się aż tak koncentrować i łatwiej jest mu wykonywać swoją pracę.

Liczba wariantów oprogramowania wzrasta w szybkim tempie wraz z rozwojem technologii inteligentnego rolnictwa, a klienci Valtry mogą łatwo aktualizować funkcje w swoich ciągnikach SmartTouch.

–  Nowe przepisy, takie jak Europejski Zielony Ład, przyspieszają zapotrzebowanie na rolnictwo precyzyjne. W najbliższych latach rolnictwo zmieni się bardziej niż w ostatnich dziesięcioleciach. Wierzymy, że technologia precyzyjnego rolnictwa odegra kluczową rolę w osiąganiu celów zrównoważonego rozwoju. Zapewnienie, że właściwa technologia jest stosowana we właściwym miejscu i czasie, pomoże poprawić wydajność rolnictwa. Valtra jest gotowa wspierać rolników w tej zmianie – mówi M. Lehikoinen.

Modele

Fot. Valtra